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齿轮减速机齿轮大小强度关系测试探讨

作者: 来源: 发布于:2019-05-29 17:12:49
  减速器样机在开式试验台上进行了测试,用水功器进行加载,通过减速器的空载、满载试验和超载试验,对齿面啮合质量和减速器清洁度进行检测。研究结果表明,这种减速器具有如下突出特点:大小齿轮的齿高均较同样参数的渐开线齿轮小,其弯曲强度大为提高。

  在滚齿过程中,发现滚齿切屑呈较小的卷曲状(而普通渐开线齿轮滚齿中产生的切屑呈毛刺状,产生了类似积屑瘤的形状),这说明滚刀切削过程中所产生的切屑卷曲半径较大,变形小,切屑流动自由,切屑与刀具间摩擦小,对滚刀的磨损显然比滚普通齿轮要小。

  同时,由于在同样模数条件下渐开线点线啮合齿轮切齿深度浅,切削量比同类型的普通渐开线齿轮要小,因而耗费工时较少,且更有利于减小滚刀的磨损。齿面接触区由一条倾斜的直线和一个接触面组成,在运转时沿轴向移动,能在轴向形成油膜,加上独特齿形,其接触强度大大提高。啮合齿轮具有端面重合度和轴向重合度,因而重合度大,传动平稳,噪声低。

  啮合齿轮具有同渐开线齿轮传动一样良好的可分性,对中心距和切齿深度误差不象圆弧齿那样有严格要求,ZQDX减速器齿轮切削量比同样参数的渐开线齿轮小,且采用普通渐开线齿轮滚刀在滚齿机上加工,因而其加工制造方便,具有很大的优越性。


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